Wat is verplicht op een fiets?

Ben je van plan om ’s nachts de Belgische wegen op te gaan of is het zicht beperkt tot minder dan 200 meter, maar wil je toch veilig zijn op de fiets? Dan ben je wettelijk verplicht om elk type fiets in orde te maken met de volgende fietsverlichting:

• De kleur van de fietsverlichting is vastgelegd door de wetgever: een wit of geel licht vooraan, een rood licht achteraan. Dit laatste moet vanop 100 meter zichtbaar zijn.
• Je mag hiervoor vast gemonteerde fietsverlichting gebruiken, maar ook losse, afneembare lampjes zijn toegestaan.
• De fietsverlichting mag knipperen of een constante, vaste lichtbundel uitstralen.

Afhankelijk van het type fiets dat je gebruikt, krijg je om veilig te fietsen daarnaast nog een aantal andere verplichtingen opgelegd die de verkeersveiligheid moeten verhogen. We overlopen ze per fietstype of soort, zoals vastgelegd in het verkeersreglement.

Gewone fiets:

• Goed werkende remmen voor- en achteraan
• Een fietsbel die minimaal tot op 20 meter afstand hoorbaar is
• Een witte fietsreflector vooraan, een rode fietsreflector achteraan
• Twee zijwaarts gerichte fietsreflectoren of reflecterende stroken per band
• Twee gele of oranje reflectoren per pedaal

Koersfiets, racefiets of mountainbike:

• Goed werkende remmen voor- en achteraan
• Een fietsbel die minimaal tot op 20 meter afstand hoorbaar is
• Een witte reflector vooraan, een rode achteraan. Deze zijn alleen verplicht wanneer je ’s nachts de baan op gaat of wanneer het zicht beperkt is tot minder dan 200 meter, tenzij je fiets voorzien is van spatborden. In dat geval moeten de reflectoren wel permanent aanwezig zijn

Kinderfiets, vouwfiets of minifiets:

• Minstens één goed werkende rem
• Een fietsbel die minimaal tot op 20 meter afstand hoorbaar is
• Een witte fietsreflector vooraan, een fietsreflector rode achteraan. Deze zijn alleen verplicht wanneer je ’s nachts de baan op gaat of wanneer het zicht beperkt is tot minder dan 200 meter

Alle aandachtspunten gecontroleerd en afgevinkt? Nu kun je veilig de weg op. Maar er is meer dat je kan doen.

Het verkeersreglement legt fietsers een aantal verplichtingen op die jouw fietsveiligheid ten goede komen, maar wie op zeker wil spelen controleert zijn of haar fiets best ook op deze punten:

• Pas je zadelhoogte aan op basis van je lichaamslengte. Je wil met je beide voeten aan de grond kunnen, idealiter met de bal van je voet. Vergeet niet om je zadel nadien opnieuw stevig vast te zetten.
• Pas nadien ook de stuurhoogte aan op basis van je noden en het type fiets.
• Controleer je wielen op een goede werking. Niet alleen moeten ze veilig vastgezet worden, er mag ook geen speling op zitten of al te veel frictie voelbaar zijn. Merk je een vervorming op aan een velg? Vervang die velg dan.
• Kijk regelmatig na of alle spaken nog in goede staat zijn. Losse spaken moeten zo snel mogelijk vervangen worden.
• Je banden bepalen voor een groot deel hoe vlot je fiets rijdt. Zorg er dus voor dat je de bandenspanning correct is en blijft, idealiter met een fietspomp die voorzien is van een manometer of drukmeter. De door de fabrikant voorgeschreven bandendruk wordt typisch op de band vermeld. Controleer je banden ook regelmatig op scheuren, uitstulpingen of slijtage.
• Ook een al te losse of strak opgespannen ketting (of aandrijfriem) kan een veiligheidsrisico zijn. Een ketting smeer je natuurlijk ook regelmatig zodat alles… gesmeerd blijft lopen.
• Denk ook aan de veiligheid van je fiets zelf. Met een degelijk fietsslot wordt het risico op diefstal meteen stuk kleiner!